宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏（宝马电车品牌新能源）

sfwfd_ve1 懂地理 2025-03-11 15:45:16 91

本文目录一览：

1、车企年销完成率盘点丨理想成大赢家,上汽同比少卖16万辆
2、BBA上半年销量:宝马第1、奔驰第2,纯电动车卖得都很差
3、销量已证明:宝马超赶蔚来小鹏!还嘲笑BBA的电车是杂牌?
4、宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏,这背后都有哪些原因?
5、迈入万车俱乐部,“差生”零跑终于争了口气

车企年销完成率盘点丨理想成大赢家,上汽同比少卖16万辆

从已公布的数据可以看到，各家上市车企的年度销量完成率均未超过50%，同时仅有理想汽车、吉利汽车和长城汽车三家车企的年度销量目标完成率超过了去年同期，其中完成率最高的当属理想汽车，并且已经与其余新势力车企逐渐拉开了差距。

通过上半年的销量统计，完成率较高的有比亚迪、长安、广汽集团、吉利、理想等几家，不过完成率都不超过50%，甚至绝大多数造车新势力的销量完成率只在20%上下，远不如预期。

年全年，小鹏累计交付190，068辆新车，不复上半年的失意。 2025年，小鹏的年销量目标是35万辆，虽然仅比2024年实际销量增长84%。但小鹏汽车在2025年开年第一周就卖了7000台，一举超越了连续36周蝉联销冠的理想汽车，这也说明小鹏的路走通了。

宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏（宝马电车品牌新能源）

BBA上半年销量:宝马第1、奔驰第2,纯电动车卖得都很差

最后就是奥迪了，和宝马反着来的是，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52%。如果不是在燃油车市场的销量不如宝马多，奥迪还真有可能干到BBA销量榜的第一名。

除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色。今年上半年，宝马纯电动车型销量同比增长283%，达49万辆，而iX3和i3的上半年销量均超过1万辆。奥迪新能源车型累计销量仅为08万辆，奔驰虽然没有公布其在中国市场的新能源车销量，但EQE作为其主销车型，今年上半年累计销量在4000辆左右，可窥一般。

日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧。

而放眼三家公司在全球纯电动车市场的表现，宝马也同样是销量最高的，达到129万辆，同比增速高达105%。排名第2位的奔驰销量为129万辆、同比增长93%，奥迪以56万辆、同比增长52%的水平排名垫底。3 中国造车新势力虎视眈眈“2024年提前挑战BBA，做豪华品牌第一。

奔驰的2024全球总销量则为2，389，000辆，同比下滑4%。其中乘用车总销量为1，983，400辆，同比下滑3%。虽然奔驰是三巨头中总销量下滑比例最少的一家，但是从官方公布的数据上，我们看到了一个较为严峻的问题，那就是奔驰的新能源车型销量下滑明显。

“奔驰EQC优惠完也要35万，而宝马iX3优惠完都30万了，真的很难卖。”冯骏说到。由于宝马电动车优惠力度普遍比较大，因此宝马也是BBA中电动车卖得最好的。

销量已证明:宝马超赶蔚来小鹏!还嘲笑BBA的电车是杂牌?

但你可别忘了，BBA是全球品牌，宝马2022年新能源车型（BEV+PHEV）交付量为437万辆，奔驰2022年纯电动车型销量为19万辆，奥迪集团纯电动车交付量略低一些，为181万辆。所以，BBA在电车上转型缓慢是事实，中国品牌先发制人也是值得骄傲的，但BBA电车也并非真如大家以为的那么不受待见。

反观传统品牌方面则大放异彩，像近来埃安就连续两个月突破4万辆，另外深蓝凭借SL03单一车型在4月也卖出了近8000辆，至于极氪在同期亦交出超8000辆，其中“豪华纯电车销冠”的名头也自然从蔚来转移到了极氪身上。有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。

相比合资品牌惨淡的新能源渗透率，2023年，BBA无论是在车型投放速度，还是新能源车销量赶超上，都在迎头赶上。但从现有的销量格局看，宝马已经领先一个身位，而奥迪、奔驰则还处于市场初始化阶段。宝马电动车销量，超过小鹏和蔚来，这听起来就像是一个“鬼故事”。4月的销量数据证明没有什么不可能。

但就在最近，宝马纯电动车型的销量却异常突出。5月份，宝马新能源累计售出8487辆，其中宝马iX3销量4414辆；宝马i3销量3458辆；宝马535le销量615辆；宝马X1新能源销量3辆；4月份，国产宝马新能源销量为7906辆，其中宝马ix3售出4202辆；宝马i3售出3085辆，宝马535le售出619辆。

当下新能源市场快速崛起，电动化发展趋势不可阻挡，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成、操控上的优势而掌握话语权的BBA，也在近几年加快电动化转型步伐，接连推出纯电车型，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色。

宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏,这背后都有哪些原因?

1、上半年，宝马集团全球销量攀升至1，214，864辆，同比增长7%，其中纯电动汽车交付量同比大涨105%。宝马和MINI品牌销量和纯电动汽车销量均实现了增长，劳斯莱斯销量与去年同期持平，但需求依然强劲。宝马品牌在第二季度交付了553，369辆汽车，同比增长15%，纯电动汽车交付量增长了150.7%至77，948辆。

2、宝马电车销量已赶超蔚来/小鹏数据显示：4月份宝马新能源车型销量达7906台，其中iX3销量为4202辆，i3销量为3085辆，宝马5系PHEV为619辆。作为参考，4月，小鹏交付为7079辆；蔚来为6685辆。5月份宝马新能源尚未公布完整数据，但单一车型中，iX3销量为4114辆，i3为3458辆，合计为7572辆。

3、宝马新能源销量的增长，最主要的原因无外乎降价与优惠，捡便宜心态最能够刺激消费者的购买欲。从近几个月的销量看，宝马iX3与宝马i3占据宝马新能源九成以上的销量。据多家汽车垂直网站报价显示，这两款车型的终端优惠最高均为十万元左右，这其实就相当于宝马新能源在变相降价。

4、相比合资品牌惨淡的新能源渗透率，2023年，BBA无论是在车型投放速度，还是新能源车销量赶超上，都在迎头赶上。但从现有的销量格局看，宝马已经领先一个身位，而奥迪、奔驰则还处于市场初始化阶段。宝马电动车销量，超过小鹏和蔚来，这听起来就像是一个“鬼故事”。4月的销量数据证明没有什么不可能。